Qué revisar antes de comprar un auto usado: la lista completa

Comprar un auto usado puede ser la mejor decisión o el comienzo de una larga lista de problemas. La diferencia casi siempre está en lo que revisaste antes de pagar. Esta es una lista completa para hacerlo bien, dividida en papeles, estado del auto y prueba de manejo.

Primero, los papeles

Revisá la documentación antes de enamorarte del auto. Si algo no cierra acá, no importa lo lindo que esté.

• Informe de dominio. Confirma quién es el titular y si el auto tiene prendas, embargos o inhibiciones. Se pide online en la DNRPA y tarda minutos.
• Que el vendedor sea el titular. El nombre del título y de la cédula tiene que coincidir con el DNI de quien vende, o tiene que haber un poder que lo habilite.
• Deudas de patentes y multas. En Provincia de Buenos Aires las patentes las cobra ARBA. Las multas se consultan en el informe de infracciones. Acordá por escrito quién paga cada deuda.
• Números de motor y chasis. Tienen que coincidir con los del título. Si están limados, retocados o no se leen bien, frená la compra.
• VTV. En PBA es obligatoria a partir de los dos años del auto. No es un requisito para transferir, pero sí para circular, y una VTV reciente dice bastante del estado general.

El estado del auto por fuera

Mirá el auto de día y con buena luz. Con lluvia o de noche se esconden muchos detalles.

• Luz entre paneles. Las separaciones entre puertas, capot y baúl tienen que ser parejas. Diferencias marcadas suelen indicar un choque reparado.
• Pintura. Buscá diferencias de tono entre piezas, piel de naranja o restos de pintura en burletes y plásticos.
• Óxido. Revisá zócalos, bajos de puertas, pasaruedas y el piso del baúl debajo de la alfombra.
• Neumáticos. Que el desgaste sea parejo: si se gastan más de un lado, puede haber un problema de tren delantero o de alineación. Fijate también la fecha de fabricación grabada en la cubierta.
• Vidrios y ópticas. Faros opacos o vidrios de distinta marca pueden ser reemplazos después de un golpe.

El estado por dentro y el motor

• Desgaste coherente con los kilómetros. Un volante gastado, una palanca pelada o pedales lisos no cuadran con un auto de pocos kilómetros. Un cuentakilómetros adulterado es más común de lo que parece.
• Motor en frío. Pedí ver el auto sin haberlo arrancado antes. En frío se notan los ruidos, las dificultades de arranque y el humo.
• Humo del escape. Azulado puede indicar consumo de aceite; blanco y espeso con olor dulce, un problema de refrigeración.
• Pérdidas. Mirá debajo del auto y en el motor si hay manchas de aceite o de líquido refrigerante.
• Electrónica y confort. Probá levantavidrios, aire acondicionado, calefacción, luces, tablero y cierre centralizado. Arreglar electrónica sale caro.
• Historial de service. Si hay libreta o facturas de mantenimiento, mejor. Preguntá cuándo se hizo la distribución, si corresponde.

La prueba de manejo

No compres un auto sin manejarlo. Hacé al menos 15 minutos, con tramos de ciudad y, si se puede, de ruta.

• El motor tiene que responder sin tirones al acelerar.
• Los cambios tienen que entrar suaves. En automáticos, sin golpes ni demoras.
• El embrague no tiene que patinar ni estar demasiado alto.
• Al frenar, el auto no tiene que irse para un costado ni vibrar.
• Prestá atención a ruidos del tren delantero en baches y al girar.

Llevalo a un mecánico de confianza

Por más que revises todo, una mirada profesional vale la pena. Una revisión previa a la compra sale poco al lado de lo que cuesta un problema de motor o de caja. Un vendedor serio no tiene problema en que lo lleves.

Comprar en agencia o a un particular

Todo lo anterior vale para las dos opciones. La diferencia es que una agencia es responsable por lo que vende: por ley, un comercio que vende bienes usados tiene que dar una garantía mínima de tres meses (Ley 24.240, artículo 11), y además se encarga de los papeles. Lo explicamos en detalle en comprar un auto usado en agencia o a un particular.

Vení a verlos en persona

En MC Automotores, en Gonnet, cerca de La Plata y City Bell, podés ver los autos con tiempo, hacer la prueba de manejo y revisar los papeles antes de decidir. Mirá el stock disponible o escribinos por WhatsApp para coordinar una visita.